VOLVO V40 T5 Goodyear ASYM-3 F1 Asymmetric-3 225/40/18 3D四輪定位
四年前曾經來換過F1A3的V40呢~
一開始有來輪胎對調~
到後來就在保養的店家輪胎對調之外~
一開始換完輪胎也沒甚麼事情~
可是到了最近接連兩次在高速公路因為輪胎中釘受傷而換了輪胎.....
那寂寞的高速公路卻也是回鄉的唯一道路~
連續兩次回高雄的路上都換了一顆輪胎~
所以現在前輪兩顆輪胎都是在外地換地~
可是就在換過輪胎之後呢? 發現開高速公路的時候偶爾會出現高速抖動~
所以車主預約要來把後面兩輪給換掉~
畢竟輪胎的狀況也差不多該換了~
離開你我才發現自己~那愛笑的眼睛~
悲劇的輪胎螺絲沒有上扭力~ 導致原本19的規格因為蓋子掉了變成18~
這在外面想要換備胎的話根本拆不下來~
然而台灣方便的輪胎修護環境~ 雖然讓車主們幾乎沒有自己動手換備胎的機會~
但是好好的東西變成跟原本不一樣的? 自己也只能摸摸鼻子接受~
這上手店家估計是建築工轉行~
我只幹大事~我幹大的!!
恁爸起大厝~我蓋大的!!
這平衡貼鉛疊疊樂~ 九十克的差距估計還可以疊個三層四層~
人的標準呢? 會因為外在因素以及個人因素而有所改變~
之前有一次在高速公路上輪胎中釘受傷~
當時剛好停在西螺服務區~ 凌晨四五點根本沒有輪胎行開~
自己應急把輪胎氣打滿~ 剛好一公里處就有交流道~
硬開下去交流道最近的輪胎行~ 也只能等著店家開門在換輪胎~
這種外在因素~ 能有店家換輪胎就很不錯了~
怎麼可能要求上扭力還是把平衡做好~
輪胎耗材這回事~
該換的時候千萬不要省~
不該換的時候一定要有所堅持~
面對店家的上沖下洗各種花招式旋轉~
如果自己把持不住? 當然就成了別人眼中的提款機~
Goodyear Eagle F1 Asymmetric-5 225/40/18 for VOLVO V40 T5 !
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴專用橡膠墊圈更換~
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
作為一個醫生呢? 要得不只是精湛的醫術~更要有強大的心理素質~
要了解病患只有在特定情況的時候才會想到你~
那就是有病的時候~ 可是當治療完成之後呢?
有很大的可能就把你忘得一乾二淨~
有事鍾無艷~無事夏迎春~這就是人性!!!
當醫生就要有醫德嗎? 開醫院就不能當醫店嗎???
以前我也不太能認同開醫院結果變成醫店這回事~
是把醫院當作7-11在開嗎? 超厲害超賺錢的~
畢竟賺錢的背後有著多少病患家屬的眼淚以及病患的性命堆疊而成~
可是生老病死~ 為什麼會生病~ 這問題的關鍵並不再醫生身上~更不是醫院的責任~
病患需要錢治療~ 醫生也需要錢才能夠生活啊~
利用天職這種所謂的道德綁架~ 你厲害那叫你兒女來當醫生啊~
以為當醫生執業的門檻很高? 那要犧牲多少的睡眠以及青春才能夠換來一張執業執照~
極致胎圈平衡~
鋼琴黑平衡用貼鉛加入戰局~
平衡克數過大~
看著我的嘴型~
跟著我一起念~
最~
佳~
化~
不~
平~
衡~
不~
平~
衡~
最~
佳~
化~
胎圈最佳化平衡點搭配完成~
平衡克數成功減少~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
3D四輪定位~
這台車要開十五年.....
好吧~ 畢竟這車的殘值實在太低~
而且如今要換新車的成本也太高~
我記得當初車主買這台車~可以說是站在鋼索上....
每個月收入加上支出還有車貸~ 根本剩不了多少錢~
那種不敢生病的日子.....真的體驗過就好~
景氣不好~如今的車貸越來越敢做~
只要有車~ 甚麼價格都能夠貸~ 超過100%是常有的事情.....
這種走鋼索的生活......
NO1. 都是在高速公路上輪胎中釘換胎.....這條路還真是可怕!!
沒有留言:
張貼留言