2022年10月31日 星期一

Volvo V60 T5 R-Design 高速抖動 極致胎圈平衡 輪胎對調

Volvo V60 T5 R-Design ORO W410-A TPMS極致安裝


最近說到萬聖節呢....


大家應該都會感覺到有點失落....


上禮拜韓國梨泰院萬聖節活動竟然出現踩踏慘案.....


一百多人死亡而且都是被龐大的人群給擠死踩死的.....


看著FB上面許多人轉PO現場的影片以及照片.....


路邊兩側倖存者都在幫忙做CPR~ 搶救無效的在路面排好長......


人命在這個時候感覺好脆弱...... 



 


上禮拜呢? 車主介紹他姐姐過來要裝TPMS~


因為車上本來是女婿幫忙裝的胎外型TPMS!  但是外接螢幕被自己弄壞了~


所以在車主介紹才過來裝TPMS~




 


 


可是車主姐姐的馬3呢?  引擎燈已經亮很久了~


而且在移車上來的時候! 變速箱的頓挫相當大力~


原來車子的變速箱已經壞一陣子了!! 但是因為維修價格太昂貴所以沒修~


這個時候要裝TPMS?  感覺並不是那麼必要而且急迫性阿~



 


因為車主的姐姐不懂車~ 前幾個禮拜才花了四萬多在原廠修冷氣~


結果冷氣零件幾乎都換了~ 就壓縮機沒換!!   所以壓縮機做動的聲音超大聲~


電腦診斷下去~ 就勸車主的姊姊打消裝TPMS的念頭~  這種情況也不知道車子還能夠開多久~~


就算裝了TPMS? 搞不好哪天車子拋錨在路上!! 到時候換車還是要再拆一次移植~


而且這變速箱就好想不定時的炸彈~ 換檔頓挫之外更不知道甚麼時候會拋錨在路邊~


建議回去看是要換新車還是換中古車~ 




 


 


然而車主的姐姐回去之後!! 面對換不換車的問題卻糾結了~


在考慮到才花四萬多修冷氣!! 雖然沒修完全~ 


而且車子的殘值不知道剩下多少!! 換新車對於財力上又是個負擔!!


奇怪勒~ 買車是個負擔? 那就不要開車就好啦~這不是個很矛盾的事情嗎? 


買車是負擔~ 但是又不能沒有車?   維修保養覺得說從汐止跑來樹林很遠? 


選擇住家附近的卻又被騙的一愣一愣的~ 


遠的不會騙你~ 近的卻會騙你~ 不懂車又不做工作~ 只靠弟弟是能夠靠多久? 




 


最近V60車主呢? 感覺開車在高速公路上的時候會有輕微的抖動~


也剛好車子很久沒有輪胎對調了~所以趁著自己工作的時間把車子開來丟著~


下午在過來牽車~ 剛好避開中午用餐時間的尖峰時段~ 




 


然而為什麼萬聖節韓國的梨泰院竟然會出現踩踏事件還造成一百五十幾人死亡? 


這可不是一個小數目阿~  以前香港也曾經發生人群踩踏事件雖然死亡人數只有幾十人~


可是會出現這種踩踏事件通常都是節日假日才會造成大量的人群擁擠出現~


節假日值得慶祝沒錯~ 但是該怎麼注意自身安全?  這其實說起來還真的有點矛盾~




 


你說幾萬人的聚集? 政府該不該派人來控制現場??  如果是政府辦的那是當然~


那如果是私人舉辦的呢?  想要去那種人多的地方? 無非是想感受節慶的氛圍~


而且這種踩踏事件的發生都不一定~  狹小的空間或者空曠的場所都有可能發生~


根本防不勝防~ 




 


可是面對眾人的問題? 或許難以解決~


但是面對自己的問題呢?  這解決起來就簡單多了~


為什麼要買中古車? 無非是自己預算不足但是又有用車的需求~


所以才退而求其次買中古的~ 可是買中古車的風險又很高? 


想要在老虎的口中拔牙的?  沒有一個不會被咬到~




 


就在平衡的時候~ 車主有交代說因為前輪的煞車卡鉗太大~


所以必須要注意平衡鉛塊的位置~ 


如果貼的位置會讓卡鉗磨到?  那樣就尷尬了~




 


其實這種平衡鉛塊的小問題~ 


我們是都會特別注意~


畢竟改裝的跟原廠不一樣~




 


可是這鋁圈內側還是刮傷嚴重阿~


難道是上手店家就曾經犯過這種錯誤? 




 


仔細檢查之後~


發現這鋁圈刮傷的痕跡並不一致~


問了車主才知道應該是因為卡鉗太大!!


然後開車的時候石頭噴進來磨到的~




 


極致胎圈平衡~


 




 


鋼琴黑平衡用貼鉛加入戰局~


 




 


二刀流! 手搖十字架!


手工輪胎螺絲鎖緊~


 




 


輪胎螺絲扭力板手上緊!


眼鏡哥依舊是穩定的輸出!


 




 


Green light in my life !


 




 


買車容易養車難?  其實一點都不難!!


只看自己願不願意去重視而已~


只要有喜歡? 就會用心去研究~


可以研究化妝品~ 卻沒辦法研究車輛保養? 


人嗎~ 總是要替自己不知道的事情多付出代價~


畢竟你不懂~別人懂~





萬聖節~ 對於小孩在幼稚園階段的家長來說~


根本是場惡夢~ 該怎麼打扮自己的小孩!! 不給糖就搗蛋......


上班就已經累得跟狗一樣了.....這節日吼!! 真的是噩夢阿~


NO1. 韓國梨泰院那真的是太跨張....巷子這麼窄小卻擠這麼多人.....


 


 


2022年10月29日 星期六

Luxgen U6 Pirelli Cinturato P7(P7C2) 防穿刺 215/55/17 胎圈最佳化平衡 3D四輪定位 BOHENG陶瓷競技前後來令極致安裝 煞車卡鉗更換

LUXGEN U6 TURBO Yokohama BluEarth-ES ES32 215/55/17 四輪定位


預約要換後面煞車來令片的U6呢~ 


因為平常下班時間都很晚~ 


這台車平常都是家人在開的!!  每天桃園樹林往返也都很晚才回到樹林~


所以才延到禮拜五的晚上才過來換煞車來令片~


 



 


為什麼要換煞車來令片? 


當然是因為煞車開始出現異音了~




 


只是這煞車來令片用到這麼極致......


從打電話進來到現在也三天了.....


那估計這煞車異音應該在兩個禮拜以上就開始出現了......




 


然而因為車子開來之後~


家人就先行回去了!! 因為就住在附近所以也沒有待在現場等的必要~


可是我看這輪胎的厚度~  也是差不多該換的時候~


第一時間打電話給車主~  忙碌的車主還沒下班~




 


輪胎深度離安全線只剩下1.4MM~


上次換輪胎到現在也累積四萬多公里了~


一年差不多累積兩萬公里~ 整體算下來也差不多~




 


Pirelli Cinturato P7(P7C2) 防穿刺 215/55/17 for Luxgen U6 ~


 




 


Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!


 




 


金屬氣嘴專用橡膠墊圈更換~


 




 


金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!


 




 


關於開車這回事~


真的每個人的感受都不一樣~


像這後面來令片磨到這麼平??  連來令片上的響片都磨斷了??


怎麼能夠有辦法忍受這金屬磨擦聲那麼長時間?




 


最近三峽一個軍卡車右轉輾斃雙載的摩托車母女新聞~


在路口監視器曝光之後讓人相當震撼~


以台灣的風俗習慣來說~ 死者為大!!  


但是這種騎車習慣....到底要怪誰才對?  


為什麼要跟著大車那麼近???  



 


極致胎圈平衡~


 




 


平衡克數過大~


 




 


看著我的嘴型~


跟著我一起念~


最~


佳~


化~


不~


平~


衡~


不~


平~


衡~


最~


佳~


化~


 




 


胎圈最佳化平衡點搭配完成~


 




 


平衡克數成功減少~


 




 


煞車來令片新舊比對~


你以為這樣很誇張?  


接下來還有更誇張的!!




 


BOHENG陶瓷競技後來令片~


 




 


滑動銷潤滑!


福士螺絲膠!




 


麻煩的電子手煞車在每次更換來令片的時候都必須釋放煞車分泵~


然後換完之後還要校正~


當然~也可以簡單一點更換~


煞車分泵回推不了? 那就想辦法推回去就好~


但是電子手煞車這環節~ 其實我覺得真的不是很好用~


換來令片麻煩! 而且損壞率還比傳統的來的高許多~




 


然而就在檢查前輪煞車來令片的時候~


一開始是覺得也沒怎樣的~ 


看左前輪相當正常~


可是換到右前輪的時候? 


奇怪~ 怎麼用手轉起來卡卡的!! 根本轉不太動!!




 


左前輪的煞車來令片其實還好~


 




 


但是右前輪的煞車來令片幾乎快見底了~


一般來說這種左右煞車來令片磨耗不均都是滑動銷異常卡死居多~




 


可是車主這台U6卻是煞車卡鉗活塞咬死阿~~


這時候都已經晚上八點多快九點了~


材料行也早就關門休息了~


煞車卡鉗這樣子也沒辦法開出去試車定位....


今天晚上注定要留車了.....




 


一直以來車主都是回原廠保養~


在上一次保養的時候呢?  原廠就有說右前輪的煞車卡鉗力道跟左邊明顯不一樣~


車主問說能不能撐到下次保養再換?   原廠說可以?




 


保養這回事~ 雖然時間拖長一點感覺有比較省錢一點~


不過其實仔細算下來根本沒有省到甚麼錢~


反而是替自己製造危險~




 


BOHENG陶瓷競技前來令片~


 




 


煞車來令片新舊比對~


 




 


滑動銷潤滑!


福士螺絲膠!


 




 


煞車卡鉗新舊比對~


 




 


打完收工.....


 




 


二刀流! 手搖十字架!


手工輪胎螺絲鎖緊~


 




 


輪胎螺絲扭力板手上緊!


眼鏡哥依舊是穩定的輸出!


 




 


Green light in my life !


 




 


TPMS設定完成~


 




 


3D四輪定位~


 




 


你不理財~財不理你~


才12萬公里而已~ 都回原廠保養~


可以引擎漏油成這樣也是很厲害的一件事~


這時候跟煞車來令片磨到見底以及煞車卡鉗卡住相比.....


還是奉勸有車的人真的有時間要多多關心自己的車......


以免憾事發生.....




 


保養都超過幾千公里了~


找時間回去原廠保養順便研究一下這漏油該怎麼處理了~


以後換車還是乖乖買TOYOTA吧!


至少TOYOTA比較經得起嚴苛的環境以及材料零件不會有缺貨的問題.....




 


 


就這樣為了煞車卡鉗只好留車~


好險隔天問的到材料......


不然報價一直追加再追加~ 我都覺得不太好意思了.....


NO1. 煞車來令片都磨到鐵片了......這金屬異音我實在無法忍受多一秒.....


NO2. 那聲音比指甲在黑板上磨擦還讓人難受.....