HONDA CIVIC 9.5代 Ravenol VSE 0W20 輪胎對調 AMARON 65B24LS

HONDA CIVIC 9.5代 Ravenol VSE 0W20 輪胎對調

昨天晚上呢~

看著手機划著FB~ 看到又一個長期跟癌症對抗的病友離世了~

為什麼說又一個呢?

因為網路發達這幾年許多病友都會把抗癌的過程給PO上網甚至是拍成影片~

不管是大人還是小孩~ 不分年輕還是老~ 

那與生命賽跑的過程的確讓人欣慰~ 只是許多結局都是走向死亡~

 

 

一開始會看到湯佩姿的影片是透過FB別人轉發的~

2016年11月確診罹患卵巢癌末期!!  那個時候才19歲.....

從居家安寧到住院安寧~ 

從發現罹癌到一路抗爭到結束~

那人體的變化之大!! 真的很可怕~

體重從五六十公斤變成二三十公斤~

好好一個人~都瘦得不成人樣......

 

珍惜是一件多麼難得的事情~

每個人都是發現自己已經在倒數計時的時候~

才會開始想著自己還有甚麼事情沒有做~

甚麼誤會還沒有去解釋~甚麼事情悶在心裡還沒有說開~

甚麼人需要去道歉卻還遲遲沒有去~

 

距離上一次換電池已經是兩年多前~

本來上一次保養的時候就想要把電池給換掉了~

因為車子發不動真的相當麻煩~

畢竟意外總是來的時候總是意料之外~

 

 

可不可以再撐一下下就好???  

壽命還剩下31%~

兩年半過去~ 七百多天的日子算一算用了也夠本了~

 

 

萬惡放油塞墊片消滅~

 

 

日耳曼 0W20~

AMARON 65B24LS~

 

 

能夠花錢解決的都是小事~

健康跟生命就沒辦法花錢買到.......

 

輪胎對調~

極致胎圈平衡~

 

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

Green light in my life !

 

 

隨著寒流一波一波接著來~

我想還是很多人會在早上出門的時候才發現車子電池沒電發不動~

撐越久並不會讓自己賺越多~ 

 

最近換好幾顆電池~

大家都不想要遇到發不動的情形~

冬天到了溫度太低總是會影響電池~

其實也不是電不夠~ 

 

 

生死有命.....

愛要及時.....

NO1. 當走到安寧那一步~其實結果就差不多了....

 

 

TOYOTA SIENTA Ravenol VSE 0W20 SUNOCO CVT ATF 電池更換 YOKOHAMA BluEarth-GT AE-51 195/50/16 3D四輪定位

TOYOTA SIENTA Ravenol VSE 0W20 輪胎對調

在兩個禮拜前呢?

車主跟我預約要換輪胎還有保養換電池~

 

 

在當初剛簽新車的時候呢? 車主就載著家人前往花蓮旅遊~

本來是開馬5的~ 後來換了這台SIENTA也是沒辦法~

因為當時想換5+2的配置還有電動滑門~ 這種價位就只有SIENTA了~

然而前往花蓮的一路上~ 家人們找回了熟悉的感覺......

對~ 沒錯~ 就是TOYOTA那獨特搖晃的港絕~

 

話說上一台車是馬5~ 然而上上一台車是ALTIS1.6~

當年開著ALTIS1.6的時候有去過一趟桃園羅馬公路!

ALTIS1.6獨特的原廠配車胎~ 185/70/14~ 

開在羅馬公路上不只是家人想吐~ 連車主是駕駛都開車開到快吐出來~

那TOYOTA獨特的強烈暈車症候群真的讓人一生難忘~

 

然而在換這台SIENTA~ 新車就跑花蓮~  雖然說有了蘇花改之後山路少很多~

不過在前往花蓮路上還是免不了要開一段山路~  為什麼說新車的時候就有熟悉的感覺???

因為SIENTA的懸吊系統跟ALTIS大同小異~

所以一個月前車主去換了避震器~

可是每天開車都要從地下室停車場裡出來~

所以車身高度也不能夠降低~

 

就在換完避震器之後呢~ 又帶著家人去一趟花蓮~

一路上刻意沒跟家人說避震器換過了~ 還加裝幾隻拉桿~

然而這一路上家人的反應卻有點那麼尷尬~

感覺好像車子有變穩一點點~  但是這一點點很快就習慣了~

感覺這回事呢~畢竟沒有單位可以衡量~更沒有數字可以標示~

也不是說花了這麼多錢就好像打水漂一樣~ 

只是回過頭想!! 花了好幾萬卻沒有預期的效果~ 真的是有點尷尬~

 

然而目前里程數已經累積了三萬公里了~

看這胎紋深度應該是可以再撐五千公里或者一萬公里在換掉~

不過今年的農曆過年只剩下兩個月~ 而且接下來要常往南部跑~

這一次保養還要換變速箱油時間會比較長~

所以輪胎決定提早換掉~ 

 

YOKOHAMA BluEarth-GT AE-51 195/50/16 for TOYOTA SIENTA~

 

 

然而在輪胎的選擇上呢~

最後會選擇AE-51的原因其實最主要是選擇不多~

換馬牌的??  那悲劇的磨耗已經讓許多福特車主親身體驗了~

換固特異的?? 自己以前那台馬5就已經換過一次ATM2.......

 

 

 

換倍耐力的?? 窩草~ 倍耐力沒貨阿~~

換米其林的??  那還是乾脆繼續用橫濱的就好~ 反正價位差不多~

人生有時候就是那麼無奈~  換成原廠15吋的鋁圈輪胎配置不好嘛?

反正原廠15吋胎圈許多車友拋售到價格比賣廢鐵差不多~

但是這樣感覺好像就是降級了~  畢竟輪胎從16吋變成15吋~

可是每到換輪胎的時候!! 選擇性多而且價格跟16吋相比便宜很多~

有的16吋車主為了省錢還換成205/55/16的尺寸~

可是變成輪胎比鋁圈還寬.....為了省錢!! 當然要有所犧牲......

 

萬惡放油塞墊片消滅~

 

 

變速箱油底殼確認~

其實以TOYOTA得天獨厚的底盤設計~

搖晃這問題早就存在二十幾年~

這二十幾年來呢?  許多廠家以及車主都為了抑制強烈側傾做了很多功夫花了很多錢~

可是這強烈側傾就好像夜晚的惡夢一樣~

不管你做多少努力~時間到了還是會出現~

 

 

變速箱冷卻ING~

其實這TOYOTA強烈側傾的問題~ 很久以前我就跟阿澤研究過~

這問題的答案其實出在人的身上~ 

為什麼要買TOYOTA的車???  不外乎是為了省油以及妥善率高~

在來就是價格考量了......

如果預算無上限??  那其實有更好的購車選擇~ 

但是買TOYOTA的車主通常都不是這樣~ 

如果沒有預算上的問題~根本不會去考慮耗不耗油還是妥善率高不高.....

 

Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!

 

 

金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!

 

 

很多時候矛盾的人類面對自己的選擇都會有著天性的驕傲~

認為自己是萬物之神~ 就可以改變一切~

為什麼說TOYOTA的強烈側傾是人的問題~ 因為在車輛設計的架構上!! 

我們是沒有改變的機會的~ 避震器懸吊的方式就這幾種~

你花多少錢買這台車~就給你等價的安全以及駕駛樂趣~

在本質上的無法改變? 你後天做多少的補強雖然說不至於徒勞無功!!

但是補強終究有限~ 否則就要有看破一切的內心以及破釜沉舟的決心~

 

以阿澤來說~ 雖然說開著九代ALTIS~ 但是那台車的底盤設定不是平常一般人能夠接受的~

九代ALTIS本來就晃~ 那是因為底盤跟不上車速~ 拖曳臂的設計讓崩潰的臨界點特別低~

所以為什麼許多車主都覺得晃?  因為速度快~

你想要不晃?  避震就要硬~ 但是車子速度低的時候就沒有舒適度~

為什麼古人說寧娶從良女!!不娶過牆妻!!

因為世間萬物都有其本質~ 本質是無法改變的~

就好像很多車主買了TOYOTA之後花大錢改裝一樣~

不管你改手排~上渦輪~加裝外掛電腦~整台車花一百多萬去改裝~

TOYOTA還是TOYOTA~ 不可能變成超跑~

 

就以SIENTA來說~

電池的壽命跟其他車種比就特別短~

雖然說到明年二月才剛好兩年~

不過車主趁著保養換輪胎的時候一起把電池給換掉~

 

日耳曼 VSE 0W20~

SUNOCO CVT ATF~

AMARON 65B24LS~

 

 

冬天快到了~

越到寒冷的季節~就越常發生早上出門車子發不動的情形~

以車主來說~ 早上出門不只是自己要上班~還要帶小孩上課~

如果出門車子發不動!! 那尷尬的時間以及尷尬的地點實在只能請假把問題給解決才能出門~

但是請假就不只是自己要請而已~ 連小孩也要跟著請假~

電池才幾千塊~ 實在沒必要跟全勤過意不去~

 

極致胎圈平衡~

 

 

變速箱油底殼溫度確認~

 

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

 

TPMS設定完成~

 

 

3D四輪定位~

 

 

避震器都換上車了~

如今也沒有拆下來的必要~

用日本製的預算去買到台灣製的品質~

花錢買經驗~人生不過是如此~

感覺有好一點點~ 好吧~ 如今也只能這樣自我安慰~

 

輪胎換一換~

接下來的旅途起碼可以安全一點~

男人的不滿足~其實不只是在車子上面~

我們都希望改變枕邊人成為自己理想的那種類型.....

可惜車子跟人一樣~ 事與願違......

婚姻阿~就是這麼奇妙而且不可理喻....

如果大家都有錢~ TOYOTA根本不可能會賣的這麼好~

時代的眼淚就是這麼殘忍~ 你可以不認命~

但是卻拒絕不了命運對你無情的輾壓.....

NO1. 人心不足蛇吞象~ 很多事情還是剛好就好~

 

TOYOTA ALTIS SELENIA 5W30 輪胎對調

TOYOTA ALTIS SELENIA 5W30 福士車室活性碳空氣濾網 Yokohama AE01F 205/55/16 3D四輪定位

又到了每年保養的時候了~

這一次來~ 車頭的TOYOTA車標變成原廠的了~

沒辦法啊~ 如今的驗車越來越嚴~

車標不一樣~ 也會讓你驗不過~ 

 

 

很快的到了明年呢?

車齡就十年了~

從買車到現在十年來~

里程數累積真的相當慢~

去年11月來保養~ 

 

如今一年過去了~

也才累積兩千公里而已~

這種情況為什麼要買車?  開個二十年也累積不到五萬公里~

其實如果只是夫妻倆人的話?? 的確在台北是不太需要買車的~

因為摩托車以及大眾交通運輸實在太方便~

而且停車位以及保險稅金其實也是種負擔~

 

可是有了小孩~

騎著摩托車三貼的生活不只是累還有危險~ 

如果下雨的話更是全家都濕透了~

那如果有兩個小孩呢?

其實在路上也看過那種摩托車四貼的家庭~

唉呦那真的吼~ 有夠危險的拉~

 

當男孩變成了男人~

當男人有了家庭~

會發現生活當中有些錢真的是省不得~

甚至是說有些錢真的不得不浪費~

 

如果按照五千公里換機油? 那車主必須開個三年才有辦法換機油~

可是機油用了三年???  雖然說還能用~~ 但是時間太長!水份蒸發!!

你看看這機油才用兩千公里而已就漏掉~

那油色一點都不黑~甚至還金黃金黃的~

可是時間已經一年了~  這時候不浪費??  難道要等到後年再換機油? 

 

萬惡放油塞墊片消滅~

 

 

因為一年才累積兩千公里~

最近冷車的時候都會聽到異音~

雖然少開車~但是車子都停停車場~

不用在戶外淋雨~ 

 

可是太少開的車~ 惰輪就容易生鏽~

有對照才知道原因在哪~ 

自己車子的皮帶表面都紅的~ 水幫浦的惰輪上面更是有生鏽的痕跡~

好險沒有停戶外~ 就算生鏽也只是表面而已~

 

雪莉娜~

 

 

輪胎對調~

極致胎圈平衡~

 

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

TPMS設定完成~

 

 

 

就算皮帶還有水幫浦換掉了~

停個半年一年還是會生鏽~

在沒辦法改變環境的情況下~

車子該出現的問題也只能默許著出現~

 

 

雖然說這種情況下~

擁有一台車實在浪費~

但是至少是浪費在自己的家庭上面~

這一切也算是值得的~

 

再開個十年也沒辦法累積到五萬公里~

那這樣就必須再開十年~

這樣才可以把買車的成本給完全攤提~

 

 

一個家庭就是要有一台車~

出門才方便~

也是拉~ 畢竟孩子還小!! 坐車都要安全座椅~出門坐計程車也不方便~

NO1. 十年真快~ 一下子就過去了~