Subaru impreza Pirelli Cinturato P7(P7C2) 205/55/16 3D四輪定位

Subaru impreza Goodyear EfficientGrip Performance 2 205/55/16 胎圈最佳化平衡 3D四輪定位

預約要換輪胎的車主呢~

最近感覺在開車的時候輪胎的抓地力跟排水有明顯變差了~

剛好今天客戶過來拜訪~ 有在玩車的客戶看了看自己車子的輪胎~

也感覺到說輪胎差不多該換了~

 

距離上一次換輪胎也才兩年而已~

說起來其實時間不算長~ 但是以車主的使用里程來說?

一年兩萬公里~ 兩年也四萬公里了~

以里程數的累積來說?  其實也到了車主更換輪胎的標準了~

 

這兩年呢? 可以說是有史以來最困苦的兩年~

車主家中是經營成衣行業的~

其實在樹林這邊也算是規模中大之間~

從我小時候就知道車主他家~ 

以前樹林紡織業還算蓬勃發展~

從紡織到染整到成衣~ 從紗變成布然後變成衣服~

當年的三俊街每到了禮拜五晚上的夜市~可以說滿滿的人潮!!

車子想過都很難~  如今不只是人潮沒了~

光攤販擺一個晚上都不知道能不能把今天的成本給賺回來......

 

可是隨著台灣中小企業的優勢變弱......

產業外移到大陸~ 一開始是訂單越來越少~

到如今變成是員工越來越少~

從台灣籍變成外籍~ 到現在是連外籍的都很難找......

這幾十年來大者恆大~ 中間以及小間的都慢慢被淘汰......

以前做成衣還能賺錢~ 如今做一件衣服的成本就兩百多塊!!

還能賺些甚麼?? 

 

Pirelli Cinturato P7(P7C2) 205/55/16 for Subaru impreza ~

 

 

Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!

 

 

金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!

 

跟其他中小企業第二代相比~ 

大家遇到的困境都一樣~ 不是第一代不肯放權? 就是整天被第一代嫌東嫌西~

台灣最好的環境已經在第一代的時候結束了~

如今第二代在長輩們的關注以及期盼當中該怎麼扭轉劣勢??

拜託~台灣錢早就不再淹腳目了~ 台灣更是從亞洲四小龍排除在外了~

還想怎樣? 還能怎樣? 

 

很多中小企業的想法都是看能夠做多久就多久~

雖然一年比一年差~ 但這個時候轉行是不可能的~

只要能夠付得起員工的薪水~ 就繼續撐下去~

許多老員工都從年輕做到老了~ 工廠收起來很容易~

以前買的廠房到如今都是天價~ 賣一賣可以這輩子不愁吃穿~

但是這些老員工要去哪裡?  這些老員工又該怎麼生活下去?

很多人都在抱怨老闆無情~換個角度想~

如果老闆好當? 誰還要當員工??

 

極致胎圈平衡~

 

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

3D四輪定位~

 

 

我們都見證過樹林的盛興~ 也看著樹林走向衰敗~

其實不只是樹林~ 全台灣許多地方都一樣~

天無百日晴~花無百日紅~人生變化無常!!

誰能夠保證自己永遠都站在頂端~ 

 

一直想著以前~ 對於未來其實一點幫助也沒有~

雖然長輩會帶給自己壓力~ 但是一切只能盡力而為~

NO1. 輪胎這錢~ 真的省不得~