2022年8月19日 星期五

TOYOTA ALTIS SELENIA 5W40 底盤異音 傳動軸更換 美國固鉑Cooper tires Evolution C5 205/55/16 3D四輪定位

TOYOTA ALTIS SELENIA 5W40 輪胎對調 PAGID陶瓷後來令片極致安裝 福士車室活性碳空氣濾網


話說在去年十一月的時候呢?  阿哲有來換過平衡桿的橡皮~


當時以為車上的平衡桿是SPR加粗的26MM~


結果卻不是~ 拆下原本車上的平衡桿橡皮去材料行合.....


結果竟然是VIOS的.....



 


這下真的尷尬了~ 裝了十幾年的平衡桿都以為是加粗的~ 結果竟然是VIOS的.....


多了紅色結果只有心靈馬力提升而已~ 


然而車子雖然少開~ 但是最近阿哲開車的時候總是覺得底盤很多異音~


因為上一次的壞經驗~ 所以想說把平衡桿整組都換回原廠的好了~


可是如今要換回來? 原廠件實在價格很高~


所以我建議阿哲先來檢查看看~ 如果真的要換? 那我再去幫他找便宜一點的拆車件~


畢竟九代ALTIS如今在報廢場出沒的機率相當高......


而且原廠平衡桿這東西~ 真的很少人有更換的需求.....




 


今天除了要處理異音之外呢?


阿哲也要把輪胎給換掉~


因為車子少開~ 從去年七月保養到現在才開兩千公里~


每天上下班來回的距離呢?  只有兩公里......


所以說車子發動開出門~到了公司可能水溫表都還沒上升到工作溫度......




 


本來是預計想要換車的~ 因為公司即將搬遷~


結果新公司現在蓋到一半了~ 趁著中元普渡的時候跑去新公司那邊~


這時候才發現其實新公司將來也沒搬多遠~  只是原本上班的路程從一公里變成十公里~


這讓阿哲覺得是不是不用換車了~


畢竟~目前好像也沒有那麼急迫性的需求~




 


可是車子越老~ 待修項目就越多~


可能出現的異常故障也越多~


雖然說一年才累積兩千公里~


但是車子開在路上有太多不確定性會發生~




 


然而輪胎呢?  你看看這胎紋就知道有麼少開了~


之前因為要出差去大陸~  車子曾經放幾個月的時間在公司停車場~


當時輪胎的異常也沒那麼明顯~


可是最近卻發現輪胎的氣!! 少得特別快~


因為這樣!! 阿哲還去買電動打氣機來補充胎壓~


而且算一算輪胎也裝快五年了~ 


當初換205/50/16!! 覺得胎壁有點扁~  剛好趁這時候換厚一點的~


 


就在出去試車的時候呢?  我發現問題並不是出在平衡桿上面~


剛開出去時速才20左右而已~ 就能感覺車底出現明顯得抖動~


那種抖是連方向盤都在左右拉扯這種抖~


隨著速度增加~ 抖動就越明顯~




 


為了不要讓平衡桿變成代罪羔羊~


因為去殺肉場找也挺麻煩的~


所以必須把問題的兇手給找出來~


就在測試給阿哲看之後呢?  阿哲決定既然這樣!! 兩隻傳動軸都換掉好了~


省的換了一隻!! 結果另一隻沒多久也壞了......


 



 


這才跑兩千公里的機油~


油色還沒完全黑化~


雖然說有點可惜!! 但是也加進去車子裡面一年了~


換掉總是比較好~




 


萬惡放油塞墊片消滅~




 


雪莉娜~


 




 


美國固鉑Cooper tires Evolution C5 205/55/16 胎外型TPMS  for TOYOTA ALTIS~


 




 


因為每天里程數累積超慢~ 


很多時候車子更是都放在公司停車場~


那輪胎漏氣的速度在確認不是輪胎中釘情況下!!!


裝一組胎外型TPMS來監測胎壓~ 這樣最後才能夠知道!!


到底胎壓從哪邊少的~




 


新舊傳動軸比對~


 




 


看起來防塵套都沒破~ 


但是異音以及抖動的來源卻是傳動軸內半軸~


另外一隻的傳動軸內半軸防塵套當年還換矽膠了~


都十年過去了還是完好如初~


可惜阿~ 舊了就是舊了~


這一次換掉~ 應該也沒下次了~




 


Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!


 




 


金屬氣嘴專用橡膠墊圈更換~


 




 


金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!


 




 


輪胎規格原本是205/50/16~ 


如今換成205/55/16~ 雖然輪胎厚度變厚了~


但是就是因為50的胎壁太薄!! 再加上車子少開!!


整個視覺上總是感覺輪胎變更扁了~


所以這一次才刻意把輪胎換成205/55/16~




 


可是我考慮到阿哲實在是很少開車~


以阿哲的習慣來說~ 一定都是用最好的~ 去到餐廳都是好酒好菜通通端上來那種~


但是有些錢的確該花~ 而且要看使用習慣來花~


換cooper的雖然是省點錢~ 但是並不會犧牲安全~


否則一天才累積兩公里~ 根本沒有機會把輪胎給磨完.........




 


極致胎圈平衡~


 




 


二刀流! 手搖十字架!


手工輪胎螺絲鎖緊~


 




 


輪胎螺絲扭力板手上緊!


眼鏡哥依舊是穩定的輸出!


 




 


Green light in my life !


 




 


TPMS設定完成~




 


3D四輪定位~


 




 


如今輪胎換完~傳動軸也換完了~


接下來阿哲想換引擎腳......


看來是要跟這台車在奮戰下去!!!


換車的機會也越來越渺茫了~ XD




 


面對硬體設備的更換~


只要預算夠~ 其實也不是甚麼大問題~


可是今天如果是軟體上面出現問題~


那就真的尷尬~ 實在是不換車不行了~




 


每天上下班才一公里....


怪不得傳動軸產生的抖動都感覺不出來~


因為才剛開車出去~


沒幾個紅綠燈就到公司了.....


這麼近!! 好像走路就能到了.....




 


 


VIOS的平衡桿裝在ALTIS上面?


蝦吧~ 超蝦的~ 如果不是拿平衡桿橡皮去合!!


搞不好永遠都不會知道~


NO1. 好險車子沒開上高速公路~ 不然這傳動軸應該會爆炸........


 


 


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